成渝双城经济圈，启源是芯动中国西部地区发展水平最高、发展潜力较大的力牵城镇化区域，也是手蜀实施长江经济带和“一带一路”战略的重要组成部分。这里已建成我国第三大汽车产业集群、道新全球前十电子信息制造业聚集地，座站走廊形成了以汽车产业、为成电子信息产业、渝电装备制造产业、启源特色消费品产业等为特色产业集群。芯动

川渝两地拥有45家整车企业和1600多家配套商，力牵全国约20%的手蜀动力电池、10%的道新汽车实现“川渝造”

成渝双向货物运输90%以上依靠公路，为推动成渝地区双城经济圈绿色高效发展，座站走廊两地在交通一体化特别是为成绿色运输方面不断发力——2022年出台多项政策支持鼓励绿色交通基础设施建设，2023年建成全国首条货运电走廊，2025年四川成渝高速公路股份有限公司独资子公司蜀道新能源与启源芯动力达成战略合作协议，为成渝电走廊赋能！

·2022年2月 《成渝地区双城经济圈碳达峰碳中和联合行动方案》印发，提出要提升交通基础设施绿色低碳化水平;

·2022年3月 《“电动四川”行动计划(2022—2025年)》印发，明确鼓励建设多品牌共享型开放式换电站；

·2023年12月 成渝电走廊（成渝高速）充换电重卡项目全线贯通；

·2025年1月 启源芯动力与蜀道新能源公司签订战略合作协议，为全国首条换电重卡高速公路干线赋能！

成渝高速全长约337.5公里，是我国最早通车的高速公路之一。目前，蜀道新能源公司已在成都龙泉民生物流园、成渝高速资中停车区、成渝高速永川服务区和重庆果园港4处设置了6座充换电站，极大地优化了新能源电动重卡长途运输的能源补给体验。

与此同时，在高速路网下，启源芯动力布局了包含青白江金芙蓉大道1号换电站、德阳成德大道换电站等在内的6座新能源电动重卡充换电场站，初步完成了成渝经济圈周边地区运输电动化转型的基础设施建设。

此次双方合作，将实现高速路网上下12座新能源电动重卡充换电场站在站与站、车与站、车与电池、数据与数据之间的互通互联，搭建起紧密且高效的交互桥梁，构建起全方位、多层次的协同生态。

通过加装启源芯动力自研的B-BOX（电池运营控制器）及T-BOX（换电运营控制器）设备，启源将通过数智化云平台对现有车辆及动力电池进行统一管理维护，赋能运输企业实时监控电池状态，并为之提供包括运营分析、资产监控和财务自动化结算等在内的全方位数字化解决方案。

依托集控与调度中心，启源可为运输企业量身定制车辆调度规划，提升车队管理的精细化与智能化。同时进行站端的无人化改造，通过远程启停、预约充电、功率调节、远程换电等技术手段确保换电顺利完成，全面降低企业运营成本，助力运输企业在高效运营与成本管控间达到平衡。

打破能源边界，解锁产业潜能。启源与蜀道将围绕成渝电走廊构建起一个高效、便捷、智能的能源补给网络。

终端物流企业的业务版图持续扩容。如今，区域内汽车零部件、电子零部件、日用品、米面粮油等轻包货的配送，均可借助成渝电走廊高效完成。运输企业业务辐射范围更广、触达产业链条更深，规模也更加庞大——据悉，将有300辆新能源电动重卡投入到这条运输路线中，带动整个高速路网沿线经济发展。

你的年货，说不定正乘着电动重卡飞奔而来

电动重卡的经济性，也在高速干线运输中得到极大地发挥。按照新能源电动重卡日均行驶360千米、年运营300天测算，换电重卡比燃油重卡在能耗费用上可节省约30%/年。再叠加川渝地区高速公路在费用政策方面对新能源货车的优惠，使用新能源电动重卡运输所取得的经济效益会更加可观。

以成渝双城充换电网络，促启源与蜀道新能源公司、充换电运营商与客户之间的双赢。

未来，启源将继续携手蜀道新能源公司，以成渝电走廊为基础，全力推进川渝地区商用车高速干线充换电项目落地，加速交通网、通信网、能源网、运输网、服务网的深度融合，为整个川渝地区，打造更为高效、便捷、绿色的综合交通能源体系，助力区域经济高质量发展，为实现交通强国战略目标贡献坚实力量！